La Hanse 1356 à 1450 environ

Villes marchandes aux Pays-Bas

Pendant longtemps, du xii au xvie siècle, les villes de Zutphen, Deventer, Tiel, Kampen, Zwolle et bien d'autres encore (situées principalement dans l'est du pays) ont été des centres de commerce riches et importants. En effet, ces villes étaient membres de la Ligue hanséatique. À l'origine, une hanse (ou hansa en allemand) était une association de marchands qui vendaient le même produit dans différentes villes. En collaborant, ils pouvaient diminuer les coûts, voyager ensemble de manière plus sûre, acheter ou vendre à plus grande échelle et s'armer contre les caprices et le bon plaisir des suzerains. À partir de 1356, la Hanse est devenue une association de villes, donc plus uniquement une association de marchands de ces villes. Ce changement a été décidé la même année lors de la première réunion à Lübeck, une ville de l'Allemagne actuelle. La Hanse teutonique, que les Néerlandais appellent simplement la Hanse, a été un puissant réseau de villes marchandes : il s'étendait à travers l'Allemagne, les Pays-Bas, la Belgique, les États baltes, la Norvège et la Pologne. Au sein de ce réseau, l'association de villes essayait de supprimer les barrières commerciales autant que possible. Le réseau commercial de la Hanse s'étendait également jusqu'à des partenaires situés à Londres par exemple et même dans des villes espagnoles.

Des produits tels que le sel, les céréales, le poisson, le bois, le vin, la bière, les peaux de bêtes et du drap étaient échangés en grande quantité. Des nefs marchandes mesurant 15 à 30 mètres de long transportaient en grande partie les produits par la mer et les fleuves. Les villes se développaient et prospéraient, élevant des enceintes et se parant de maisons marchandes, d'entrepôts et bien d'autres bâtiments. L'héritage de la Hanse est encore clairement visible dans les villes précédemment citées, mais également dans des villes hanséatiques plus petites telles que Hasselt ou Doesburg. Pour les villes n'appartenant pas à la Hanse, comme Amsterdam, le commerce sur la mer Baltique (considérée comme le fondement du commerce maritime) était très important. Ce marché était à la base de la croissance économique de la ville. Toutefois, Amsterdam devait donc concourir avec les villes situées le long de l'Yssel. Au xviie siècle, lorsque la Hanse s'est écroulée, les villes n'appartenant pas au réseau ont par conséquent pris le contrôle du commerce en mer Baltique. Jusqu'en 1585, Anvers était vraiment le centre du commerce et ensuite Amsterdam a repris ce rôle. Peu de temps après, le commerce néerlandais a de plus en plus été orienté vers les océans et basé sur la conquête et l'exploitation de colonies. Ce changement a provoqué la fin de la domination des villes situées le long de l'Yssel.


  • 3000 av. J.-C. environ Dolmens Premiers agriculteurs  
  • 47 à 400 environ Limes romain À la frontière de l’Empire romain  
  • 658–739 Willibrord Diffusion du christianisme  
  • 742–814 Charlemagne Empereur d'Occident  
  • Le néerlandais écrit Hebban olla vogala 1100 environ  
  • 1254–1296 Florent V Un comte de Hollande et des nobles mécontents  
  • 1356 à 1450 environ La Hanse Villes marchandes aux Pays-Bas  
  • 1469?–1536 Érasme Un humaniste international  
  • Les Pays-Bas en tant qu’unité administrative Charles Quint 1500–1558  
  • 1566 L'iconoclasme calviniste Conflit religieux  
  • 1533–1584 Guillaume d’Orange Du noble rebelle au « père de la nation »  
  • 1588–1795 La République Un système politique unique  
  • 1602–1799 La Compagnie des Indes orientales Expansion outremer  
  • 1612 Le polder de Beemster Les Pays-Bas et l’eau  
  • 1613–1662 Le quartier des canaux d’Amsterdam Extensions urbaines au XVIIe siècle  
  • 1583–1645 Hugo Grotius Pionnier du droit international moderne  
  • 1637 La Bible des États Le livre parmi les livres  
  • 1606?–1669 Rembrandt Les grands peintres  
  • 1662 L’Atlas Maior de Blaeu Le monde sur une carte  
  • 1607-1676 Michiel de Ruyter Héros des mers et la grande marge de manœuvre de la République  
  • 1629-1695 Christian Huygens La science au Siècle d’Or  
  • 1632-1677 Spinoza En quête de la vérité  
  • 1637 environ–1863 Esclavage Traite des êtres humains et travail forcé dans le Nouveau Monde  
  • XVIIe et XVIIIe siècles Maisons de campagne Riches habitations à l’extérieur de la ville  
  • 1744–1828 Eise Eisinga Le Siècle des Lumières aux Pays-Bas  
  • 1780–1795 Les patriotes Crise au sein de la République  
  • 1769–1821 Napoléon Bonaparte La période française  
  • 1772–1843 Le roi Guillaume Ier Le royaume des Pays-Bas et de Belgique  
  • 1839 La première ligne de chemin de fer L’accélération  
  • 1848 La constitution La loi la plus importante d’un État  
  • 1860 Max Havelaar Dénonciation de la situation intolérable dans les Indes néerlandaises  
  • XIXe siècle Révolte contre le travail des enfants Au revoir le travail, bonjour l’école  
  • 1853-1890 Vincent Van Gogh L’artiste moderne  
  • 1854–1929 Aletta Jacobs L’émancipation de la femme  
  • 1914–1918 La Première Guerre mondiale Guerre et neutralité  
  • 1917–1931 De Stijl La révolution dans l’esthétique  
  • 1929-1940 Les années de crise La Grande Dépression  
  • 1940–1945 La Seconde Guerre mondiale Occupation et libération  
  • 1929–1945 Anne Frank Persécution des Juifs  
  • 1945-1949 Indonésie Une colonie s’émancipe  
  • 1886-1988 Willem Drees L’État providence  
  • 1er février 1953 Le raz de marée de 1953 La menace de l’eau  
  • Le développement d’un média de masse La télévision à partir de 1948  
  • depuis 1880 environ Le port de Rotterdam Une porte sur le monde  
  • 1911–1995 Annie M.G. Schmidt À contre-courant dans un pays bourgeois  
  • à partir de 1945 Le Suriname et les Antilles néerlandaises La décolonisation des Indes occidentales  
  • 1995 Srebrenica Les dilemmes du maintien de la paix  
  • à partir de 1945 Les Pays-Bas cosmopolites La société multiculturelle  
  • 1959–2030? Le gisement de gaz Un trésor limité  
  • depuis 1945 Europe Néerlandais et Européens